Yakarta[1]â (en indonesio: Jakartaâ) es la capital y ciudad mĂĄs poblada de Indonesia, situada en la isla de Java. En una superficie de 650 kmÂČ se concentra una poblaciĂłn de 10,1 millones de personas,[2]â sumando hasta 30 millones en su ĂĄrea metropolitana. Yakarta ocupa la cuarta posiciĂłn en la lista de aglomeraciones urbanas mĂĄs pobladas del mundo y su ĂĄrea metropolitana es conocida como Jabodetabek (acrĂłnimo para Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang y Bekasi). Es el centro polĂtico, industrial y financiero del paĂs.
Yakarta estĂĄ gravemente amenazada por el aumento del nivel del mar debido al calentamiento global y al bombeo excesivo de aguas subterrĂĄneas, por lo cual en 2019 el gobierno anunciĂł su decisiĂłn de trasladar la capital a otra ciudad.[3]â
Yakarta empezĂł como un pequeño puerto junto a un monte al lado del rĂo Ciliwung en el siglo XV. Algunos europeos hablan de un asentamiento denominado Kalapa. Era el mayor puerto del reino hindĂș de Sonda.
La sede del Gobernador General de VOC. El edificio ahora sirve como Museo HistĂłrico de Yakarta.
Los neerlandeses llegaron a Jayakarta a fines del siglo XVI y en 1619 las fuerzas de la CompañĂa Neerlandesa de las Indias Orientales, dirigidas por Jan Pieterszoon Coen conquistaron la ciudad. Renombraron la ciudad como Batavia en recuerdo de los bĂĄtavos, un pueblo germĂĄnico que vivĂa en la zona que en la actualidad ocupan los PaĂses Bajos.
La ciudad se asienta sobre el nivel del mar, lo que contribuye a que se formen las habituales inundaciones. La zona sur de la ciudad es mĂĄs montañosa. Hay aproximadamente 13 rĂos que fluyen por Yakarta, sobre todo desde las partes montañosas del sur de la ciudad hacia el norte y el mar de Java. El rĂo mĂĄs importante es el Ciliwung, que divide a la urbe en dos zonas: este y oeste. Yakarta limita geogrĂĄficamente con la provincia de Java Occidental al este y con Banten al oeste.
Debido a la falta de acceso al agua potable (solo el 40% de la poblaciĂłn estĂĄ conectada al servicio pĂșblico de agua), los habitantes se ven obligados a bombear masivamente hacia las aguas subterrĂĄneas. Una prĂĄctica prohibida pero mal controlada. Como resultado, el subsuelo se seca y tiende a hundirse, agravando las inundaciones.[3]â
Yakarta, la bulliciosa capital de Indonesia, experimenta un clima tropical caracterizado por altas temperaturas, humedad y estaciones hĂșmedas y secas bien diferenciadas. Situada en la costa noroeste de Java, el clima de la ciudad estĂĄ muy influido por su proximidad al ecuador y a los mares circundantes. Esta posiciĂłn geogrĂĄfica da lugar a temperaturas cĂĄlidas constantes durante todo el año, con pocas variaciones entre estaciones.
La estaciĂłn hĂșmeda en Yakarta se extiende de octubre a abril, y las precipitaciones mĂĄs intensas suelen producirse entre diciembre y febrero. Este periodo se caracteriza por aguaceros frecuentes y a menudo intensos, que pueden provocar inundaciones localizadas e interrupciones del trĂĄfico. La humedad durante la estaciĂłn hĂșmeda es constantemente alta, lo que hace que el aire sea denso y pegajoso. A pesar de la lluvia, las temperaturas siguen siendo cĂĄlidas durante la estaciĂłn hĂșmeda.
Las temperaturas en Yakarta se mantienen cĂĄlidas durante todo el año, oscilando normalmente entre los 20 grados centĂgrados bajos y los 30 grados centĂgrados bajos. La temperatura media diaria ronda los 20 grados. La combinaciĂłn de temperaturas cĂĄlidas y alta humedad puede hacer que la ciudad parezca mĂĄs calurosa de lo que sugiere la temperatura real.
Lago Babakan de 32 hectĂĄreas
Los niveles de humedad en Yakarta son constantemente altos, a menudo superiores al 80%, lo que contribuye a la sensaciĂłn tropical de la ciudad. La elevada humedad puede hacer que la ciudad parezca mĂĄs calurosa y pegajosa, sobre todo durante la estaciĂłn hĂșmeda. Este factor debe tenerse en cuenta a la hora de planificar actividades y preparar la ropa para una visita a Yakarta.
Yakarta, la capital de Indonesia, estĂĄ situada en la costa noroeste de Java, una isla formada principalmente por la actividad volcĂĄnica y el levantamiento tectĂłnico. Sin embargo, la ciudad estĂĄ construida en gran parte sobre una llanura aluvial baja y relativamente plana, formada por la deposiciĂłn de sedimentos de los rĂos que fluyen desde las tierras altas volcĂĄnicas del sur. Este entorno geolĂłgico tiene importantes implicaciones para la vulnerabilidad de Yakarta a las inundaciones y al hundimiento del terreno.
La geologĂa subterrĂĄnea inmediata de Yakarta estĂĄ dominada por estos depĂłsitos de aluviĂłn cuaternario. Estos sedimentos no consolidados, formados por arcilla, limo, arena y grava, han sido transportados y depositados por los rĂos a lo largo del tiempo. El grosor de esta capa aluvial puede variar considerablemente a lo largo de la ciudad, alcanzando profundidades de decenas de metros en algunas zonas. Esta naturaleza blanda y compresible del aluviĂłn contribuye a la susceptibilidad de Yakarta al hundimiento del terreno.
Bajo el aluviĂłn cuaternario yacen rocas sedimentarias y volcĂĄnicas mĂĄs antiguas, probablemente de edad terciaria. Estas formaciones, aunque no estĂĄn directamente expuestas en la superficie de la ciudad, constituyen el lecho rocoso sobre el que se asienta la llanura aluvial. Probablemente consisten en una mezcla de rocas sedimentarias, como areniscas y pizarras, y rocas volcĂĄnicas, que reflejan la historia volcĂĄnica de la regiĂłn. La informaciĂłn sobre estas formaciones mĂĄs profundas se obtiene principalmente de sondeos y estudios geolĂłgicos.
La actividad volcĂĄnica que dio forma a gran parte de Java ha influido indirectamente en la geologĂa de Yakarta. Aunque Yakarta no estĂĄ situada sobre un volcĂĄn, los materiales volcĂĄnicos erosionados de las tierras altas circundantes han sido transportados por los rĂos y depositados en la llanura, contribuyendo a la composiciĂłn de los sedimentos aluviales. La presencia de cenizas volcĂĄnicas y otros restos volcĂĄnicos en el aluviĂłn es un testimonio de esta influencia volcĂĄnica.
La historia geolĂłgica de Yakarta y su regiĂłn circundante incluye periodos de fluctuaciones del nivel del mar. En el pasado, durante los periodos glaciares, el nivel del mar era mĂĄs bajo, lo que dejaba mĂĄs tierra al descubierto y permitĂa a los rĂos depositar sedimentos en el mar. Al subir el nivel del mar durante los periodos interglaciares, se formĂł la actual llanura costera de Yakarta, y los sedimentos aluviales se fueron acumulando con el tiempo. Estos cambios pasados del nivel del mar han influido en la estratigrafĂa de los depĂłsitos aluviales.
Comprender la geologĂa de Yakarta es esencial para un desarrollo urbano sostenible. Las investigaciones geolĂłgicas desempeñan un papel vital en la evaluaciĂłn de la estabilidad del suelo, la identificaciĂłn de peligros potenciales y la toma de decisiones sobre la planificaciĂłn del uso del suelo. La gestiĂłn de los recursos hĂdricos subterrĂĄneos, la mitigaciĂłn de los riesgos de inundaciĂłn y la adaptaciĂłn a los desafĂos planteados por el hundimiento del suelo son consideraciones cruciales para el futuro crecimiento y la resiliencia de Yakarta.
En junio de 2011, Yakarta solo contaba con un 10,5% de espacios verdes abiertos (Ruang Terbuka Hijau), aunque aumentĂł hasta el 13,94%. Los parques pĂșblicos se incluyen en los espacios abiertos verdes pĂșblicos[16]â Hay alrededor de 300 espacios pĂșblicos integrados para niños (RPTRA) en la ciudad en 2019.[17]â En 2014, 183 embalses de agua y lagos sostenĂan el ĂĄrea metropolitana de Yakarta.[18]â
Ancol Dreamland es la mayor zona turĂstica integrada del sudeste asiĂĄtico. Se encuentra junto a la bahĂa, en Ancol, al norte de Yakarta.El Bosque UILapangan Banteng (Campo de BĂșfalos) estĂĄ situado en el centro de Yakarta, cerca de la Mezquita Istiqlal, la Catedral de Yakarta y la Oficina Central de Correos de Yakarta. Abarca unas 4,5 hectĂĄreas. Inicialmente se llamĂł Waterlooplein y funcionĂł como plaza ceremonial durante el periodo colonial. Durante la era Sukarno, los edificios coloniales y los monumentos conmemorativos que se erigieron en la plaza durante el periodo colonial fueron destruidos y el monumento mĂĄs famoso de esta plaza es el Monumento a la LiberaciĂłn de Irian Occidental.[20]â
El Museo de Historia de Yakarta describe la historia de la ciudad de Yakarta. Este museo se encuentra en el lado sur de la plaza Fatahillah (antigua plaza de la ciudad de Batavia), cerca del Museo Wayang y del Museo de Bellas Artes y CerĂĄmica.[21]â
Taman Mini Indonesia Indah (Parque en Miniatura de Indonesia), en Yakarta Este, cuenta con diez miniparques.
Playa de Ancol, YakartaLa GalerĂa Nacional de Indonesia es una galerĂa de arte y museo de Yakarta (Indonesia). Esta galerĂa de arte se creĂł como instituciĂłn cultural en el campo de las bellas artes el 8 de mayo de 1999. La instituciĂłn desempeña un papel importante en la expansiĂłn del conocimiento pĂșblico de las obras de arte mediante la conservaciĂłn, el desarrollo y la explotaciĂłn de las artes visuales en Indonesia.[22]â
El parque Kalijodo es el mĂĄs nuevo, en el subdistrito de Penjaringan, con 3,4 ha (8,4 acres) junto al rĂo Krendang. Se inaugurĂł oficialmente el 22 de febrero de 2017. El parque estĂĄ abierto las 24 horas como espacio verde abierto (RTH) y espacio pĂșblico integrado para niños (RPTRA) y cuenta con instalaciones para monopatines de nivel internacional.[24]â
Santuario de Vida Silvestre Muara Angke y Parque de Turismo Natural Angke Kapuk, en Penjaringan, al norte de Yakarta.[25]â
Los parques ecolĂłgicos Tebet Eco Park, Puring Park, Mataram Park, Langsat Park, Ayodya Park y Martha Christina Tiahahu Literacy Park, en el sur de Yakarta.[26]â[27]â
El parque zoolĂłgico de Ragunan se encuentra en Pasar Minggu, Yakarta Sur. Es el parque mĂĄs grande de Yakarta, el tercer zoolĂłgico mĂĄs antiguo del mundo y el segundo con mayor diversidad de animales y plantas.[28]â
El Museo Nacional de Indonesia es un museo de arqueologĂa, historia, etnologĂa y geografĂa cuyas extensas colecciones abarcan todo el territorio de Indonesia y casi toda su historia. Este museo lleva dos siglos intentando preservar el patrimonio de Indonesia.[29]â
El bosque UI es el mayor bosque urbano de Yakarta. Se encuentra al sur de Yakarta, en la frontera con Depok (Java Occidental).[31]â
La Biblioteca Nacional de Indonesia es el depĂłsito legĂtimo de literatura, manuscritos y libros de archivo del estado de Indonesia. Se encuentra en Gambir, al sur de la plaza Merdeka, Yakarta. La colecciĂłn mĂĄs antigua procede de la biblioteca del Museo Nacional, inaugurada en 1868 y gestionada anteriormente por la Real Sociedad Batava de Artes y Ciencias.[32]â[33]â
Parque Taman Waduk Pluit/Lago Pluit y Parque Putra Putri en Pluit, Yakarta Norte.[34]â
Complejo deportivo Gelora Bung Karno El complejo Gelora Bung Karno es uno de los mayores centros de actividades deportivas de Indonesia y los habitantes de Yakarta lo utilizan a menudo para practicar deportes.[35]â
El Parque literario Martha Christina Tiahahu es un parque urbano y parque de alfabetizaciĂłn en el barrio comercial y de negocios Blok M, situado en Blok M Kebayoran Baru, Yakarta Sur.
GBK City Park es el parque urbano del TriĂĄngulo de Oro de Yakarta, situado dentro del complejo deportivo Gelora Bung Karno.[36]â
Oficialmente, Yakarta no es una ciudad sino una provincia con el estatus especial de capital de Indonesia. Su administraciĂłn es como la de cualquier otra ciudad indonesia. Por ejemplo: Yakarta tiene un gobernador (en vez de un alcalde), y se divide en varias regiones con sus propios sistemas administrativos. Yakarta como provincia estĂĄ dividida en cinco ciudades (kota), antes municipios, cada uno dirigido por un alcalde, y una regencia (kabupaten) dirigida por un regente. En agosto de 2007, Yakarta celebrĂł sus primeras elecciones para escoger un gobernador, que fueron ganadas por Fauzi Bowo. Los gobernadores de la ciudad son elegidos previamente por los parlamentos locales. Esto forma parte del impulso del gobierno indonesio de la descentralizaciĂłn de la polĂtica, celebrando elecciones locales directas en algunos lugares del paĂs asiĂĄtico.
Como en muchas de las grandes urbes en paĂses aĂșn en vĂa de desarrollo, Yakarta sufre importantes problemas de urbanizaciĂłn. La poblaciĂłn se ha elevado bruscamente de 1,2 millones en 1960 a 8,8 millones en 2004, contando solo sus residentes legales. La poblaciĂłn del gran Yakarta es estimada en 30 millones, haciendo de ella la cuarta ĂĄrea urbana mĂĄs poblada en el mundo. El vertiginoso aumento de poblaciĂłn sorprendiĂł al propio gobierno, a quien le sobrepasĂł la situaciĂłn y no pudo proporcionar las necesidades bĂĄsicas a sus residentes.
La ciudad atrae a numerosos visitantes, pero, curiosamente, cuando mĂĄs poblada estĂĄ Yakarta es en los dĂas laborables de la semana, mĂĄs que en los fines de semana debido a la afluencia de habitantes que residen en otras ĂĄreas de Jabotabek. Por la incapacidad del gobierno de proporcionar un transporte adecuado a la magnitud de la urbe, Yakarta sufre graves problemas de saturaciĂłn de trĂĄfico cada dĂa.
Los hindĂșes y los budistas componen el 4 % de la poblaciĂłn, en su mayorĂa pertenecientes a la minorĂa china.
La presencia del islam en Yakarta estĂĄ profundamente arraigada en la historia de la ciudad, que se remonta a sus primeros dĂas como ciudad portuaria influida por el comercio y el intercambio cultural. Numerosas mezquitas, que sirven como centros de culto, reuniones comunitarias y educaciĂłn religiosa, salpican el paisaje urbano. Las tradiciones y festivales islĂĄmicos, como Eid al-Fitr y Eid al-Adha, se celebran con gran entusiasmo en toda la ciudad, y desempeñan un papel importante en la vida social y cultural de los yakarteses.
Catedral de Nuestra Señora de la Asunción en Yakarta
El budismo, originario de la India, tiene muchos seguidores en Yakarta, sobre todo entre la comunidad indonesia china. Hay templos y monasterios budistas por toda la ciudad, que son lugares de culto y meditaciĂłn para los budistas. Los budistas de Yakarta celebran festivales como el Vesak, que contribuye a la diversidad religiosa de la ciudad.
El hinduismo, aunque practicado por un porcentaje menor de la poblaciĂłn en comparaciĂłn con el islam, el cristianismo y el budismo, tiene una conexiĂłn histĂłrica con la regiĂłn. En Yakarta hay pequeñas comunidades y templos hindĂșes, que atienden sobre todo las necesidades de las poblaciones indonesia balinesa e india. Los hindĂșes de Yakarta celebran festivales y tradiciones hindĂșes, que se suman al mosaico cultural de la ciudad.
La ConstituciĂłn indonesia garantiza la libertad religiosa, y el gobierno promueve la tolerancia y la armonĂa religiosas. Se fomentan el diĂĄlogo y la cooperaciĂłn interconfesionales, y varias organizaciones e iniciativas trabajan para promover la comprensiĂłn y el respeto entre las distintas comunidades religiosas. Aunque pueden surgir tensiones ocasionales, el ambiente general en Yakarta es de pluralismo religioso y coexistencia.
La diversidad religiosa de Yakarta contribuye al rico patrimonio cultural de la ciudad, influyendo en su arte, mĂșsica, cocina y costumbres sociales. Las diversas comunidades religiosas de Yakarta desempeñan un papel activo en la vida cĂvica, contribuyendo a los programas de bienestar social y a las iniciativas de desarrollo comunitario. El paisaje religioso de la ciudad refleja su carĂĄcter dinĂĄmico y multicultural, haciendo de Yakarta un lugar fascinante para explorar y experimentar.
La salud maternoinfantil es un ĂĄrea crĂtica en el sistema sanitario de Yakarta. Se estĂĄn haciendo esfuerzos para mejorar los servicios de salud materna, reducir las tasas de mortalidad materna y garantizar el acceso a la atenciĂłn prenatal y postnatal. Los programas de salud infantil se centran en la vacunaciĂłn, la nutriciĂłn y la prevenciĂłn y el tratamiento de enfermedades infantiles. Sin embargo, sigue siendo difĂcil llegar a todos los segmentos de la poblaciĂłn, especialmente a los de las comunidades desatendidas.
Edificio del Hospital Pantai Indah Kapuk
La salud mental es un ĂĄrea de preocupaciĂłn cada vez mĂĄs reconocida en Yakarta. Aunque la concienciaciĂłn sobre los problemas de salud mental es cada vez mayor, el acceso a los servicios de salud mental sigue siendo limitado y persiste el estigma que rodea a las enfermedades mentales. Abordar las necesidades de salud mental de la poblaciĂłn requiere una mayor inversiĂłn en servicios de salud mental, formaciĂłn de profesionales de la salud mental y esfuerzos para reducir el estigma y promover el bienestar mental.
El gobierno provincial de Yakarta y varias organizaciones no gubernamentales (ONG) trabajan para mejorar el acceso y la calidad de la atenciĂłn sanitaria en la ciudad. Las iniciativas se centran en reforzar las infraestructuras de salud pĂșblica, aumentar el nĂșmero de profesionales sanitarios, mejorar los mecanismos de financiaciĂłn de la atenciĂłn sanitaria, promover la atenciĂłn sanitaria preventiva y concienciar sobre los problemas de salud. La colaboraciĂłn entre el gobierno, el sector privado y las ONG es crucial para abordar los complejos retos sanitarios a los que se enfrenta Yakarta y garantizar mejores resultados sanitarios para todos sus habitantes.
Un estudio revelĂł que «menos de un cuarto de la poblaciĂłn recibe fuentes mejoradas de agua. El resto depende de una variedad de fuentes, incluyendo rĂos, lagos y vendedores privados de agua. Poco mĂĄs de 7,2 millones de personas viven sin agua limpia».[41]â AdemĂĄs, a causa de las inundaciones que suelen azotar la ciudad, las posibilidades de que enfermedades como la diarrea y disenterĂa broten en Yakarta son altas tras las lluvias torrenciales. Ocurre lo mismo con muchas otras enfermedades provocadas por ratas.[42]â
Edificio administrativo de la Universitas Indonesia.
Como capital y mayor ciudad del paĂs, Yakarta atrae a una gran cantidad de estudiantes de toda Indonesia. De forma similar a otras grandes ciudades de paĂses asiĂĄticos en desarrollo, hay muchas escuelas profesionales. Para la educaciĂłn bĂĄsica, hay una gran variedad de escuelas primarias y secundarias, divididas en pĂșblicas, privadas y escuelas internacionales. Tres de las principales escuelas internacionales situadas en Yakarta son Escuela internacional de Yakarta, Escuela de Bina Bangsa y Escuela Internacional Conmemorativa de Gandhi.
La ciudad es sede de numerosas universidades, de las que la mĂĄs antigua dirigida por el gobierno es la Universidad de Indonesia (UI); de las muchas universidades privadas la mĂĄs antigua es Universitas Nasional (UNAS). Las siguientes universidades tienen sede en la ciudad:
Las dos caras de Yakarta: los rascacielos y las chabolas. Un tercio de la poblaciĂłn de Yakarta vive en la pobreza.Las inundaciones de febrero de 2007 en Yakarta.
Yakarta es una de las ciudades mĂĄs pobladas del mundo y sufre de problemas de transporte.[50]â En Indonesia la mayorĂa del transporte es proporcionado por bemos, que son minibuses de gestiĂłn privada.
Desde 2004, y bajo el gobierno de Sutiyoso, la ciudad estrenó un nuevo sistema de autobuses denominado «TransJakarta» y en 2007 vio como era abandonado su monorriel.
Centro de Yakarta.Imagen del trĂĄfico de Yakarta en hora punta.
A pesar de que existen amplias carreteras, Yakarta sufre de la congestiĂłn debido al trĂĄfico pesado, especialmente en el distrito central de negocios. Para reducir los atascos de trĂĄfico, algunas de las principales carreteras en Yakarta tienen la llamada regla de «tres en uno», la cual entra en funcionamiento durante horas punta; se introdujo por primera vez en 1992 y prohĂbe que haya menos de tres pasajeros por coche en determinadas carreteras.[51]â
Los autorickshaw, llamados bajaj en indonesio, proporcionan el transporte local en algunas partes de la ciudad. Desde comienzos de los años 1940 a 1991 fueron una forma comĂșn de transporte local en la ciudad. En 1966, se estimĂł que 160 000 rickshaws operaban en la ciudad y el quince por ciento de la mano de obra total de Yakarta se dedicaba a la conducciĂłn de rickshaws.
Una de las Ășltimas apuestas por reducir el caos en el trĂĄfico de la ciudad fue la de plantear autopistas elevadas y de peaje al estilo de Bangkok y ShanghĂĄi, dos megalĂłpolis asiĂĄticas con los mismos problemas de trĂĄfico. A partir de 2009 se construirĂĄn mĂĄs de 70 kilĂłmetros de carreteras elevadas y para ello se invertirĂĄn 40 billones de rupias, unos 4200 millones de dĂłlares.[51]â
El servicio de TransJakarta opera mediante una lĂnea de autobĂșs especial llamada busway. La red de busway es ideal para rutas muy congestionadas de la ciudad y es, relativamente, una alternativa eficaz para los viajes en Yakarta. La construcciĂłn del segundo y tercer recorrido del busway se completĂł en 2006, uniendo los kecamatanes de Pulo Gadung y Kalideres. La ruta entre el centro comercial Blok M y la estaciĂłn Jakarta Kota lleva operativa desde enero de 2004.
AĂșn existiendo ferrocarril, el servicio que proporciona no es el necesitado por la poblaciĂłn. En horas punta los trenes van sobrecargados. Las lĂneas conectan la ciudad central con su ĂĄrea metropolitana: Depok y Bogor al sur, Tangerang y Serpong al oeste y Bekasi, Karawang y Cikampek al este. Las mayores estaciones de ferrocarril estĂĄn en Gambir, Jatinegara, Manggarai y Jakarta Kota.
Dos empresas privadas, PALYJA y Aetra, suministran agua corriente en la mitad occidental y oriental de Yakarta, respectivamente, en virtud de contratos de concesiĂłn de 25 años firmados en 1998. Una sociedad pĂșblica de cartera denominada PAM Jaya es la propietaria de las infraestructuras. El 80% del agua distribuida en Yakarta procede del sistema de canales de West Tarum, desde el embalse de Jatiluhur, en el rĂo Citarum, a 70 km al sureste de la ciudad. El suministro de agua fue privatizado por el presidente Suharto en 1998 a la empresa francesa Suez Environnement y a la britĂĄnica Thames Water International. Ambas compañĂas vendieron posteriormente sus concesiones a empresas indonesias. El crecimiento de la clientela en los primeros siete años de las concesiones habĂa sido menor que antes, posiblemente debido a los sustanciales aumentos de tarifas ajustados a la inflaciĂłn durante este periodo. En 2005, se congelaron las tarifas, lo que llevĂł a las empresas privadas de agua a reducir sus inversiones.
Los DĂas Sin Coches de Yakarta se celebran quincenalmente los domingos en las principales avenidas de la ciudad, Jalan Sudirman y Jalan Thamrin, de 6.00 a 11.00 horas. El DĂa sin Autos mĂĄs breve, de 6 a 9 de la mañana, se celebra cada dos domingos.
El evento invita a los peatones locales a hacer deporte y ejercicio y a realizar sus actividades en las calles que suelen estar llenas de trĂĄfico. A lo largo de la carretera que va desde la glorieta de Senayan, en Jalan Sudirman (Yakarta Sur), hasta el monumento «Selamat Datang», en la glorieta del Hotel Indonesia, en Jalan Thamrin (Yakarta Norte), hasta el Monumento Nacional, en Yakarta Central, se impide el paso a los automoviles. Durante el evento, gimnasia matutina, calistenia y ejercicios aerĂłbicos, partidos de fĂștbol sala, footing, ciclismo, monopatĂn, bĂĄdminton, kĂĄrate, biblioteca en la calle y actuaciones musicales toman las carreteras y los principales parques.[65]â
El club de fĂștbol local mĂĄs popular de Yakarta es el Persija, que juega en la Liga 1. Otro equipo de fĂștbol de Yakarta es el Persitara, que compite en la Liga 3 y juega en el estadio Tugu.
El MaratĂłn de Yakarta, que se celebra en noviembre, estĂĄ reconocido por la AIMS y la IAAF. Se estableciĂł en 2013. Aporta turismo deportivo. En 2015 participaron mĂĄs de 15.000 corredores de 53 paĂses.[66]â[67]â
Yakarta es a veces denominada por los residentes extranjeros como «El Gran Duriån». El duriån es una fruta tropical con un olor muy distintivo y un sabor ya adquirido. Una animada metrópoli urbana, Yakarta es conocida por su hacinamiento, saturación de tråfico y disparidad de ingresos.
La concentraciĂłn de riqueza e influencia polĂtica en la ciudad es mucho mĂĄs evidente en su paisaje y cultura, un efecto ilustrado por la presencia en la ciudad de muchas de las principales cadenas de comida rĂĄpida internacionales, por ejemplo.
El auge de la construcciĂłn urbana continuĂł durante el siglo XXI. El TriĂĄngulo de Oro de Yakarta es uno de los CBD de mĂĄs rĂĄpida evoluciĂłn de la regiĂłn Asia-PacĂfico.[77]â SegĂșn CTBUH y Emporis, hay 88 rascacielos que alcanzan o superan los 150 m (490 pies), lo que sitĂșa a la ciudad entre las 10 primeras de la clasificaciĂłn mundial.[78]â Tiene mĂĄs edificios de mĂĄs de 150 m de altura que cualquier otra ciudad del Sudeste AsiĂĄtico o del Hemisferio Sur.
El monumento mĂĄs famoso, que se convirtiĂł en el sĂmbolo de la ciudad, es el obelisco de 132 m de altura del Monumento Nacional (Monumen Nasional o Monas), en el centro de la plaza Merdeka. En su esquina suroeste hay una fuente y una estatua del carro de Arjuna Wijaya, de temĂĄtica Mahabharata. MĂĄs al sur, por Jalan M.H. Thamrin, una de las avenidas principales, se alza el monumento Selamat Datang sobre la fuente en el centro de la rotonda del Hotel Indonesia. Otros monumentos emblemĂĄticos son la mezquita Istiqlal, la catedral de Yakarta y la iglesia Immanuel. La antigua Batavia Stadhuis, puerto de Sunda Kelapa en el casco antiguo de Yakarta, es otro punto de referencia. La Torre Autograph, en el centro de Yakarta, con 382,9 metros, es el edificio mĂĄs alto de Indonesia. El monumento mĂĄs reciente es el Estadio Internacional de Yakarta.
En Yakarta emiten unas 75 emisoras de radio, 52 en la banda de FM y 23 en la de AM. Las entidades radiofĂłnicas tienen su sede en Yakarta, por ejemplo, las cadenas nacionales de radio MNC Trijaya FM, Prambors FM, Trax FM, I-Radio, Hard Rock FM, Delta FM, Global FM y la radio pĂșblica RRI; asĂ como las emisoras locales Gen FM, Radio Elshinta y PM2FAS.
Yakarta es la sede de la televisiĂłn pĂșblica indonesia TVRI, asĂ como de cadenas privadas de televisiĂłn nacional, como Metro TV, tvOne, Kompas TV, RCTI y NET. Yakarta cuenta con canales de televisiĂłn locales como TVRI Jakarta, JakTV, Elshinta TV y KTV. Muchas televisiones son analĂłgicas PAL, pero algunas se estĂĄn convirtiendo ahora a señales digitales mediante DVB-T2 siguiendo un plan gubernamental de migraciĂłn a la televisiĂłn digital.[80]â
En Yakarta se pueden encontrar muchas comidas tradicionales de regiones lejanas de Indonesia. Por ejemplo, los restaurantes tradicionales Padang y los puestos de comida Warteg (Warung Tegal) de bajo presupuesto son omnipresentes en la capital. Otras comidas callejeras populares son el nasi goreng (arroz frito), el sate (brochetas de carne), el pecel lele (bagre frito), el bakso (albĂłndigas), el bakpau (bollo chino) y el siomay (albĂłndigas de pescado).
Las cadenas mundiales de comida rĂĄpida suelen estar presentes en los centros comerciales, junto con marcas locales como Sederhana, J'CO, Es Teler 77, Kebab Turki, CFC, y las japonesas HokBen y Yoshinoya.[95]â En Yakarta se pueden encontrar restaurantes de cocina extranjera como la china, japonesa, coreana, tailandesa, singapurense, india, estadounidense, australiana, malaya, francesa, mediterrĂĄnea como la magrebĂ, turca, italiana, de Oriente Medio y de fusiĂłn moderna.
La cultura betawi[96]â es distinta de las de los sundaneses o javaneses, formando una isla lingĂŒĂstica en los alrededores. Hay una importante influencia china en la cultura betawi, que se refleja en la popularidad de los pasteles y dulces chinos, los fuegos artificiales y el atuendo nupcial betawi, que demuestra influencias chinas y ĂĄrabes.
Entre los festivales y exposiciones de arte y cultura destacan ARKIPEL - Festival Internacional de Cine Documental y Experimental de Yakarta,[101]â el Festival Internacional de Cine de Yakarta (JiFFest), Djakarta Warehouse Project, la Semana de la Moda de Yakarta, la Semana de la Moda Musulmana de Yakarta, el Festival de Moda y GastronomĂa de Yakarta (JFFF), Jakarnaval, el Festival Nocturno de Yakarta, el Festival Creativo de Kota Tua, la Feria Internacional del Libro de Indonesia (IIBF), Indonesia Comic Con, Indonesia Creative Products y la exposiciĂłn de ArtesanĂa de Yakarta. Art Jakarta es una feria de arte contemporĂĄneo que se celebra anualmente.
âReal Academia Española y AsociaciĂłn de Academias de la Lengua Española (2023). «Yakarta». Diccionario panhispĂĄnico de dudas (2.ÂȘ ediciĂłn, versiĂłn provisional). Consultado el 22 de diciembre de 2009.
â«STATIONSNUMMER 96745». Ministry of Energy, Utilities and Climate. Archivado desde el original el 16 de enero de 2013. Consultado el 26 de junio de 2016.
âsee Knörr, Jacqueline: KreolitĂ€t und postkoloniale Gesellschaft. Integration und Differenzierung in Jakarta, Campus Verlag: Frankfurt a.M. & New York, 2007, ISBN 978-3-593-38344-6