Esta sería la última temporada como suministrador de neumáticos la marca estadounidense FFirestone se haría de manera completa los servicios en la Indy Racing League, y sería reemplazada al final de la temporada por la marca japonesa de neumáticos BBridgestone que se convertiría desde el 2002 en el proveedor exclusivo de neumáticos para la CART, una asociación que continuaría hasta la última temporada de la CART hasta finales de 2007.[1]
(*) Era una carrera programada para el 29 de abril de 2001. Fue programado para 250 vueltas alrededor del óvalo de 1.5 millas (2.4 km), sin embargo, se pospuso y finalmente fue cancelado debido a las preocupaciones sobre la seguridad para los pilotos, posteriormente este hecho a la posteridad fue el punto de partida en la que la serie empesaría a desprestigiarse.[2][3][4][5][4][6][4][7]
(1) Kenny Bräck se le otorgó 1 punto por su pole position en Fort Worth a pesar de que carrera fue cancelada después de las clasificaciones debido altas velocidades altamente peligrosas.
(2) Toranosuke Takagi fue penalizado quitándole 2 puntos por conducir peligrosamente en Toronto*
(3) Alex Zanardi fue embestido por el coche de Alex Tagliani en la prueba que se corrió en el EuroSpeedway Lausitz, producto de las lesiones sufridas por el accidente, el equipo médico tuvo que amputarle ambas piernas a Zanardi. Este fue el final de su carrera en coches de carreras.
Los puntos para la temporada se otorgaron sobre la base de los lugares obtenidos por cada conductor (independientemente de que si el coche está en marcha hasta el final de la carrera):
«CART Postpones Firestone Firehawk 600 Presented by Pioneer Due to Unprecedented Physical Demands on Drivers». CART / PR Newswire. 24 de enero de 2014.
Gil de Ferran.svg){kind=small}
Scott Dixon.svg){kind=small}
Reynard
Honda
