| 6 Horas de México 2016 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 5 de 9 de la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México México | ||||
| Fecha | 3 de septiembre de 2016 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,304 | ||||
|
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| Cronología | |||||
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Las 6 Horas de México 2016 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, México del 1 al 3 de septiembre de 2016. El Autódromo Hermanos Rodríguez sirvió como la quinta ronda del Campeonato Mundial Resistencia de la FIA 2016. La carrera fue ganada por el Porsche 919 Hybrid Nº 1 del Porsche Team.
Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]
| Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | 1:25.069 | 1 |
| 2 | LMP1 | No. 2 Porsche Team | 1:25.111 | 2 |
| 3 | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | 1:25.350 | 3 |
| 4 | LMP1 | No. 1 Porsche Team | 1:25.400 | 4 |
| 5 | LMP1 | No. 5 Toyota Gazoo Racing | 1:25.960 | 5 |
| 6 | LMP1 | No. 6 Toyota Gazoo Racing | 1:27.334 | 6 |
| 7 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | 1:29.909 | 7 |
| 8 | LMP1 | No. 4 ByKolles Racing | 1:31.674 | 8 |
| 9 | LMP2 | No. 43 RGR Sport by Morand | 1:35.485 | 9 |
| 10 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine | 1:35.819 | 10 |
| 11 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | 1:36.037 | 11 |
| 12 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:36.063 | 12 |
| 13 | LMP2 | No. 44 Manor | 1:36.594 | 13 |
| 14 | LMP2 | No. 41 Greaves Motorsport | 1:36.914 | 14 |
| 15 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 1:37.102 | 15 |
| 16 | LMP2 | No. 37 SMP Racing | 1:37.112 | 16 |
| 17 | LMP2 | No. 35 Baxi DC Racing Alpine | 1:37.482 | 17 |
| 18 | LMP2 | No. 31 Extreme Speed Motorsports | 1:37.752 | 18 |
| 19 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 1:39.514 | 19 |
| 20 | LMGTE-Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 1:40.458 | 20 |
| 21 | LMGTE-Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1:40.600 | 21 |
| 22 | LMGTE-Pro | No. 51 AF Corse | 1:41.034 | 22 |
| 23 | LMGTE-Pro | No. 77 Dempsey-Proton Racing | 1:41.383 | 23 |
| 24 | LMGTE-Pro | No. 71 AF Corse | 1:41.426 | 24 |
| 25 | LMGTE-Pro | No. 66 Ford Chip Ganassi Team UK | 1:41.523 | 25 |
| 26 | LMGTE-Pro | No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK | 1:41.836 | 26 |
| 27 | LMGTE-Am | No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | 1:42.839 | 27 |
| 28 | LMGTE-Am | No. 86 Gulf Racing | 1:43.546 | 28 |
| 29 | LMGTE-Am | No. 78 KCMG | 1:43.722 | 29 |
| 30 | LMGTE-Am | No. 50 Larbre Compétition | 1:43.738 | 30 |
| 31 | LMGTE-Am | No. 83 AF Corse | 1:43.880 | 31 |
| EX | LMGTE-Am | No. 98 Aston Martin Racing | 1:42.437 | 32 |
Carrera
- Resultados por clase
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 1 |  Porsche Team
|
Timo Bernhard.svg){kind=small} Mark Webber Brendon Hartley
|
Porsche 919 Hybrid | 230 | 6:00:43.702 | 1 | 25 | |
| 2 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest
|
 Marcel Fässler André Lotterer
|
Audi R18 | 230 | +1:01.442 | 2 | 18 | |
| 3 | LMP1 | 6 |  Toyota Gazoo Racing
|
.svg){kind=small} Stéphane Sarrazin.svg){kind=small} Mike Conway Kamui Kobayashi
|
Toyota TS050 Hybrid | 230 | +1:09.709 | 3 | 15 | |
| 4 | LMP1 | 2 | Porsche Team
|
Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb
|
Porsche 919 Hybrid | 230 | +1:30.004 | 4 | 12 | |
| 5 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing
|
Mathéo Tuscher Dominik Kraihamer Alexandre Imperatori
|
Rebellion R-One-AER | 218 | +12 vueltas | 5 | 10 | |
| 6 | 1 | LMP2 | 43 | RGR Sport by Morand
|
Ricardo González Filipe Albuquerque Bruno Senna
|
Ligier JS P2-Nissan | 210 | +20 vueltas | 6 | 8 |
| 7 | 2 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine
|
 Gustavo Menezes Nicolas Lapierre Stéphane Richelmi
|
Alpine A460-Nissan | 210 | +20 vueltas | 7 | 6 |
| 8 | 3 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports
|
Ryan Dalziel Pipo Derani Chris Cumming
|
Ligier JS P2-Nissan | 207 | +23 vueltas | 8 | 4 |
| 9 | 4 | LMP2 | 42 | Strakka Racing
|
Nick Leventis Lewis Williamson Jonny Kane
|
Gibson 015S-Nissan | 207 | +23 vueltas | 9 | 2 |
| 11 | 6 | LMP2 | 35 |  Baxi DC Racing Alpine
|
David Cheng Ho-Pin Tung Nelson Panciatici
|
Alpine A460-Nissan | 206 | +24 vueltas | 10 | 1 |
| 12 | 7 | LMP2 | 27 |  SMP Racing
|
Nicolas Minassian Maurizio Mediani
|
BR01-Nissan | 206 | +24 vueltas | 11 | 0.5 |
| 13 | 8 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
Roman Rusinov René Rast Alex Brundle
|
Oreca 05-Nissan | 205 | +25 vueltas | 12 | 0.5 |
| 14 | 9 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports
|
Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek
|
Ligier JS P2-Nissan | 204 | +26 vueltas | 13 | 0.5 |
| 21 | 6 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team
|
Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer
|
CLM P1/01-AER | 199 | +31 vueltas | 14 | 0.5 |
| 27 | 7 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest
|
Lucas Di Grassi Loïc Duval Oliver Jarvis
|
Audi R18 | 167 | +63 vueltas | 15 | 0.5 |
| Ret | LMP2 | 44 | Manor
|
Matt Rao Richard Bradley Alfonso Diaz Guerra
|
Oreca 05-Nissan | 179 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMP1 | 5 | Toyota Gazoo Racing
|
Sébastien Buemi Kazuki Nakajima
|
Toyota TS050 Hybrid | 62 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMP2 | 37 | SMP Racing
|
Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin
|
BR01-Nissan | 29 | Retirado | Ret | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 6 | 1 | LMP2 | 43 | RGR Sport by Morand
|
Ricardo González Filipe Albuquerque Bruno Senna
|
Ligier JS P2-Nissan | 210 | 6:01:12.588 | 1 | 25 |
| 7 | 2 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine
|
Gustavo Menezes Nicolas Lapierre Stéphane Richelmi
|
Alpine A460-Nissan | 210 | +1.985 | 2 | 18 |
| 8 | 3 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports
|
Ryan Dalziel Pipo Derani Chris Cumming
|
Ligier JS P2-Nissan | 207 | +3 vueltas | 3 | 15 |
| 9 | 4 | LMP2 | 42 | Strakka Racing
|
Nick Leventis Lewis Williamson Jonny Kane
|
Gibson 015S-Nissan | 207 | +3 vueltas | 4 | 12 |
| 10 | 5 | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport
|
Roberto González Luis Díaz Bruno Junqueira
|
Gibson 015S-Nissan | 207 | +3 vueltas | — | |
| 11 | 6 | LMP2 | 35 | Baxi DC Racing Alpine
|
David Cheng Ho-Pin Tung Nelson Panciatici
|
Alpine A460-Nissan | 206 | +4 vueltas | 5 | 10 |
| 12 | 7 | LMP2 | 27 | SMP Racing
|
Nicolas Minassian Maurizio Mediani
|
BR01-Nissan | 206 | +4 vueltas | 6 | 8 |
| 13 | 8 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
Roman Rusinov René Rast Alex Brundle
|
Oreca 05-Nissan | 205 | +5 vueltas | 7 | 6 |
| 14 | 9 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports
|
Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek
|
Ligier JS P2-Nissan | 204 | +6 vueltas | 8 | 4 |
| Ret | LMP2 | 44 | Manor
|
Matt Rao Richard Bradley Alfonso Diaz Guerra
|
Oreca 05-Nissan | 179 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMP2 | 37 | SMP Racing
|
Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin
|
BR01-Nissan | 29 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 15 | 1 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing
|
Richie Stanaway Darren Turner
|
Aston Martin Vantage V8 | 202 | 6:01:30.739 | 1 | 25 |
| 16 | 2 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
Gianmaria Bruni James Calado
|
Ferrari 488 GTE | 202 | +9.437 | 2 | 18 |
| 17 | 3 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing
|
 Nicki Thiim Marco Sørensen
|
Aston Martin Vantage V8 | 202 | +18.242 | 3 | 15 |
| 18 | 4 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse
|
Davide Rigon Sam Bird
|
Ferrari 488 GTE | 201 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 19 | 5 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK
|
Marino Franchitti Andy Priaulx Harry Tincknell
|
Ford GT | 201 | +1 vuelta | 5 | 10 |
| 20 | 6 | LMGTE Pro | 77 | Dempsey-Proton Racing
|
Richard Lietz Michael Christensen
|
Porsche 911 RSR (2016) | 201 | +1 vuelta | 6 | 8 |
| 22 | 1 | LMGTE Am | 88 |  Abu Dhabi-Proton Racing
|
Khaled Al Qubaisi David Heinemeier Hansson Patrick Long
|
Porsche 911 RSR | 197 | +5 vueltas | 7 | 6 |
| 23 | 2 | LMGTE Am | 83 | AF Corse
|
François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas
|
Ferrari F458 Italia | 196 | +6 vueltas | 8 | 4 |
| 24 | 3 | LMGTE Am | 78 |  KCMG
|
Christian Ried Wolf Henzler Joël Camathias
|
Porsche 911 RSR | 196 | +6 vueltas | 9 | 2 |
| 25 | 4 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing
|
Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker
|
Porsche 911 RSR | 196 | +6 vueltas | 10 | 1 |
| 26 | 7 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK
|
Stefan Mücke Olivier Pla
|
Ford GT | 181 | +21 vueltas | 11 | 0.5 |
| Ret | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
|
Aston Martin Vantage V8 | 192 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition
|
Yutaka Yamagishi Pierre Ragues Ricky Taylor
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 184 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE Am | ||||||||||
| 22 | 1 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing
|
Khaled Al Qubaisi David Heinemeier Hansson Patrick Long
|
Porsche 911 RSR | 197 | 6:01:39.852 | 1 | 25 |
| 23 | 2 | LMGTE Am | 83 | AF Corse
|
François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas
|
Ferrari F458 Italia | 196 | +1 vuelta | 2 | 18 |
| 24 | 3 | LMGTE Am | 78 | KCMG
|
Christian Ried Wolf Henzler Joël Camathias
|
Porsche 911 RSR | 196 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 25 | 4 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing
|
Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker
|
Porsche 911 RSR | 196 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| Ret | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
|
Aston Martin Vantage V8 | 192 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition
|
Yutaka Yamagishi Pierre Ragues Ricky Taylor
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 184 | Retirado | Ret | ||
Fuentes: FIA WEC.[3][4][5][6][7][8]
Notas
- ↑ –El No. 98 Aston Martin Racing fue excluido de la calificación porque la altura del coche era 55 milímetros más baja de la permitida.
Referencias
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of México Qualifying Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2 de septiembre de 2016. Consultado el 17 de septiembre de 2016.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of México Stewards Decision Nr 6» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2 de septiembre de 2016. Consultado el 19 de noviembre de 2016.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Mexico Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 18 de septiembre de 2016. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Mexico Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 18 de septiembre de 2016. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2016 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2016 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
| Control de autoridades |
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Datos: Q23662541