Circuito de Assen
Umberto Masetti en el podio de la carrera de 500cc
Ubicación	Assen, Países Bajos
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	7,718 km
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El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1952 fue la tercera prueba de la temporada 1952 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 28 de junio de 1952 en el Circuito de Assen.

Por primera vez en esta temporada, Geoff Duke llegó a la línea de meta con la Norton 30M, pero le faltó un segundo para vencer a Umberto Masetti. Masetti también anotó sus primeros puntos ya que el equipo de Gilera no había viajado a la TT Isla de Man. Reg Armstrong, que lideraba el Mundial, mantuvo el primer puesto al terminar cuarto. El equipo de MV Agusta volvió a quedar sin puntuar con Les Graham en el séptimo lugar y Carlo Bandirola retirándose. Rod Coleman llevó el AJS E95 al quinto lugar, una gran decepción para AJS, que Harry Hatch hizo que la máquina se rehiciera por completo.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Umberto Masetti	Gilera	1h 56' 03" 9	8
2	Geoff Duke	Norton	+ 1" 1	6
3	Ken Kavanagh	Norton	+ 1:08.1	4
4	Reg Armstrong	Norton	+ 1:46.1	3
5	Rod Coleman	AJS	+ 3:04.1	2
6	Nello Pagani	Gilera	+ 3:05.1	1
7	Leslie Graham	MV Agusta	+ 3:07.1
8	Libero Liberati	Gilera	+ 6:21.1
9	Jack Brett	AJS	+ 1 Vuelta
10	Ken Mudford	Norton	+ 1 Vuelta
11	Lous van Rijswijk	Matchless	+ 1 Vuelta
12	Geoffrey Read	Norton	+ 2 Vueltas
13	Piet Bakker	BMW	+ 2 Vueltas
14	Dreikus Veer	Triumph	+ 2 Vueltas
Ret	Rally Dean	Norton	Ret
Ret	Alfredo Milani	Gilera	Ret
Ret	Dean Hollier	Norton	Ret
Ret	Henk Steman	Norton	Ret
Ret	Tony McAlpine	Norton	Ret
Ret	Humphrey Ranson	Norton	Ret
Ret	Lo Simons	Norton	Ret
Ret	Arthur Wheeler	Norton	Ret
Ret	Ray Amm	Norton	Ret
Ret	Cees Fokke-Bosch	Norton	Ret
Ret	Sidney Lawton	AJS	Ret
Ret	Bob Matthews	Matchless	Ret
Ret	Simon Sandys-Winsch	Velocette	Ret
Ret	Carlo Bandirola	MV Agusta	Ret
Ret	Sidney Mason	Norton	Ret
Ret	Ernie Ring	Matchless	Ret
Fuente:[1]​

En la carrera de 350cc, Geoff Duke consiguió su tercera victoria consecutiva. Su compañero de equipo Ray Amm quedó en segundo lugar ak pasar a Rod Coleman y Reg Armstrong en la general de la Copa del Mundo, pero Duke ya tenía una gran ventaja.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Geoff Duke	Norton	1:19:31.9	8
2	Ray Amm	Norton	+14.3	6
3	Rod Coleman	AJS	+15.7	4
4	Reg Armstrong	Norton		3
5	Ken Kavanagh	Norton		2
6	Jack Brett	AJS		1
7	Leslie Graham	Velocette
8	Syd Lawton	AJS
9	Ken Mudford	AJS
10	Dene Hollier	Norton
11	Ken Harwood	AJS
12	Arthur Wheeler	Velocette
13	Louis van Rijswijk	Velocette
14	Bob Matthews	Velocette
15	Humphrey Ranson	AJS
16	Sid Mason	Velocette
17	Cees Fokke Bosch	AJS
18	Anton Elbersen	AJS
19	Peter Fernando	Norton
20	Gerrit Poel	Velocette
Ret	Bill Doran	-	Ret

Bruno Ruffo, al igual que en el TT Isla de Man, no pudo convertir la vuelta rápida en una victoria. Fue para Enrico Lorenzetti. Debido a que Fergus Anderson terminó tercero, permaneció en el liderato del Campeonato Mundial, pero ahora tenía que compartir esa posición con Lorenzetti.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	1:12:30.3	8
2	Bruno Ruffo	Moto Guzzi	+0.6	6
3	Fergus Anderson	Moto Guzzi	+51.8	4
4	Arthur Wheeler	Moto Guzzi	+51.8	3
5	Bill Webster	Velocette	+1 Vuelta	2
6	Sieb Postma	Moto Guzzi		1
7	Hank Steman	Excelsior
8	Fron Purslow	Norton

Cecil Sandford también ganó la segunda carrera de 125cc de la temporada, lo que demuestra que la MV Agusta 125 Bialbero finalmente estaba lista para conseguir el título mundial. Carlo Ubbiali quedó segundo con la Mondial 125 Bialbero por segunda vez.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Cecil Sandford	MV Agusta	54:43.6	8
2	Carlo Ubbiali	Mondial	+25.1	6
3	Luigi Zinzani	Moto Morini	+38.4	4
4	Guido Sala	MV Agusta		3
5	Angelo Copeta	MV Agusta		2
6	Lo Simons	Mondial		1
7	Dick Renooy	Eysink
8	Tonnie Heinemann	Eysink
9	Dick van der Waerdt	Eysink
10	Mobi Vierdag	Eysink
11	Jan Rietveld	Eysink
12	W. Regtars	Puch
13	Wim van der Eijk	Moto Morini
Ret	Emilio Mendogni	Morini	Ret
Ret	Bruno Ruffo	MV Agusta	Ret
Ret	Tony Heinemann	Eysenk	Ret
Ret	Les Graham	MV Agusta	Ret